São disjuntores termomagnéticos adaptados a proteção e comando de motores
nomalmente utilizado em conjunto com um contator conduzindo em condição normal
e interrompendo correntes em condições anormais (curto circuito e sobrecarga) se
constituindo em um dispositico de partida de motor. O disjuntor-motor permite o
arranque de motores a tensão plena, proteção contra sobrecargas e curto circuitos,
não necessitando de fusiveis ou interruptores adicionais. Proteção contra a falta de
fase e sobrecargas são asseguradas por relé térmico acoplado. A frequência de
manobras é função do contator e as ligações mecânicas/elétricas contator disjuntor
garantem um conjunto compacto facilitando a interligação elétrica e montagem em
caixas. O acionamento manual do disjuntor motor é feito através dos sues botões
frontais e a corrente térmica e regulada no botão de ajuste. As peças energizadas
são inacessíveis ao toque garantindo a proteção do operador (IP2XX)